本文摘要:肖特说:相信我,当我们的首席执行官鲁伯特·施泰德被捕时,每个人都很震惊。例如,奥迪将认证与技术开发分开,加强了多人的检查原则,加强了文件要求。奥迪表示,美国已经改进或召回受影响85%以上的柴油车。奥迪表示,美国已经改进或召回受影响85%以上的柴油车。

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肖特说:相信我,当我们的首席执行官鲁伯特·施泰德被捕时,每个人都很震惊。我们认为奥迪不应该发生柴油车危机。而且,这样的事情已经不会发生了。

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我发誓,不再发生。最重要的是,我们从错误中吸取了教训。

作为一家公司,我们意识到了自己的责任,并采取了相应的措施。例如,奥迪将认证与技术开发分开,加强了多人的检查原则,加强了文件要求。

奥迪表示,美国已经改进或召回受影响85%以上的柴油车。公司将继续处理其他受影响的汽车。正是因为柴油危机,我们现在才想永久解决这个问题。

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这对奥迪未来的成功是必要的。我们品牌的接受度和相关性也取决于此。诚信是最重要的,道德和法律都不批判。

奥迪去年因柴油门丑闻被罚12亿欧元。2018年奥迪表示,营业利润达到35亿欧元,但几乎比2017年下降了25%。

在这次演讲中,奥迪还表示,计划在2025年在所有车型中推出30种混合动力和电动车型,超出了以前的预测。

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